TISK4-5713101 ઓટોમોબાઈલની કાર સનરૂફ
| ભાગનું નામ | TISK4-5713101કાર સનરૂફઓટોમોબાઈલ ના |
| ઉત્પાદન વર્ણન | છ વાલ્વસમય નિયંત્રક દ્વારા હોટ નોઝલ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે, પીગળેલી સામગ્રી સમાનરૂપે વહે છે, ઉત્પાદન સપાટતા વિરૂપતા 1MM ની અંદર છે |
| નિકાસ દેશ | જર્મની |
| ઉત્પાદન કદ | 758X556X33MM |
| ઉત્પાદન વજન | 1423 જી |
| સામગ્રી | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| ફિનિશિંગ | મોલ્ડ-ટેક MT-9053 |
| કેવિટી નંબર | 1 |
| મોલ્ડ ધોરણ | મેટ્રિક |
| ઘાટનું કદ | 850X1050X520MM |
| સ્ટીલ | 1.2344 |
| મોલ્ડ જીવન | 1,000,000 |
| ઈન્જેક્શન | YUDO છ વાલ્વ હોટ નોઝલ |
| ઇજેક્શન | ઇજેક્ટર |
| પ્રવૃત્તિ | 1 સ્લાઇડર |
| ઇન્જેક્શન ચક્ર | 55 એસ |
| ઉત્પાદન સુવિધાઓ અને એપ્લિકેશન | સનરૂફ ઓછી વિકૃત છે, કારની ટોચ સાથે સારી રીતે બંધબેસે છે અને લીક થતી નથી. |
વિગતો
આ પ્રોડક્ટ કારનું સનરૂફ કવર છે
કારનું સનરૂફ કવર છત પર લગાવવામાં આવ્યું છે, જે કારમાં હવાને અસરકારક રીતે પરિભ્રમણ કરી શકે છે અને તાજી હવાના પ્રવેશમાં વધારો કરી શકે છે.તે જ સમયે, કાર સનરૂફ દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રને પણ વિસ્તૃત કરી શકે છે અને મોબાઇલ ફોટોગ્રાફીની શૂટિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
કારની સ્કાઈલાઈટ્સને આશરે આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: બાહ્ય સ્લાઈડિંગ પ્રકાર, આંતરિક છુપાવવાનો પ્રકાર, આંતરિક છુપાવવાનો અને બાહ્ય વળાંકનો પ્રકાર, પેનોરેમિક પ્રકાર અને પડદાનો પ્રકાર.તે મુખ્યત્વે કોમર્શિયલ એસયુવી, કાર અને અન્ય મોડલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
ઉત્પાદન ટેકનોલોજી
છ વાલ્વસમય નિયંત્રક દ્વારા હોટ નોઝલ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે, પીગળેલી સામગ્રી સમાનરૂપે વહે છે, ઉત્પાદન સપાટતા વિરૂપતા 1MM ની અંદર છે.
ઓટોમોબાઈલ ઈલેક્ટ્રિક સનરૂફનું મૂળ માળખું મુખ્યત્વે સ્લાઈડિંગ મિકેનિઝમ, ડ્રાઈવિંગ મિકેનિઝમ, કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને સ્વીચથી બનેલું છે.દરેક ભાગનું માળખું અને સંચાલન સિદ્ધાંત:
1. સ્લાઇડિંગ મિકેનિઝમ
ઈલેક્ટ્રિક સનરૂફની સ્લાઈડિંગ મિકેનિઝમ મુખ્યત્વે ગાઈડ બ્લોક, ગાઈડ પિન, કનેક્ટિંગ રોડ, બ્રેકેટ, આગળ અને પાછળની પિલો સીટ વગેરેથી બનેલી છે.
2. ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમ
ઇલેક્ટ્રિક સ્કાયલાઇટનું ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમ મુખ્યત્વે મોટર, ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ અને સ્લાઇડિંગ સ્ક્રૂ (1) મોટરથી બનેલું છે.મોટર.ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણ દ્વારા સનરૂફના ઉદઘાટન અને બંધ થવા માટે પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે.મોટર બંને દિશામાં ફેરવી શકે છે, એટલે કે, મોટરના પરિભ્રમણની દિશા બદલવા માટે વર્તમાનની દિશા બદલીને, સ્કાયલાઇટનું ઉદઘાટન અને બંધ થવાનું અનુભૂતિ કરી શકાય છે（2) ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ.ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ મુખ્યત્વે કૃમિ ગિયર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ, ઇન્ટરમીડિયેટ ગિયર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ (ડ્રાઇવિંગ ઇન્ટરમિડિયેટ ગિયર, ટ્રાન્ઝિશન ઇન્ટરમિડિયેટ ગિયર) અને ડ્રાઇવિંગ ગિયરથી બનેલું છે.ગિયર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ ઇલેક્ટ્રિક પાવર મેળવે છે, પરિભ્રમણની દિશામાં ફેરફાર કરે છે, ટોર્કને ધીમો પાડે છે અને વધે છે, અને પછી સ્કાયલાઇટને ખોલવા અને બંધ કરવા માટે સ્લાઇડિંગ સ્ક્રૂમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે;તે જ સમયે, કૅમ જેકિંગ મર્યાદાની શરૂઆતમાં ખોલવા અને બંધ કરવા માટે પાવર કૅમેમાં પ્રસારિત થાય છે.ડ્રાઇવિંગ મધ્યવર્તી ગિયર અને કૃમિ ગિયર સમાન શાફ્ટ પર નિશ્ચિત છે અને કૃમિ ગિયર સાથે સુમેળમાં ફેરવે છે;ટ્રાન્ઝિશન ઇન્ટરમીડિયેટ ગિયર અને ડ્રાઇવિંગ ગિયર સમાન આઉટપુટ શાફ્ટ પર ફિક્સ કરવામાં આવે છે અને ડ્રાઇવિંગ ઇન્ટરમિડિયેટ ગિયર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ ગિયર કાચને ખોલવા અને બંધ કરવા માટે ચલાવે છે.
3. સ્વિચ કરો
પાવર સનરૂફની સ્વીચમાં કંટ્રોલ સ્વીચ અને લિમિટ સ્વીચ (1) કંટ્રોલ સ્વીચનો સમાવેશ થાય છે.તેમાં મુખ્યત્વે સ્લાઇડિંગ સ્વીચ અને રેમ્પ અપ સ્વીચનો સમાવેશ થાય છે.સ્લાઇડિંગ સ્વીચમાં ત્રણ ગિયર્સ છે: સ્લાઇડિંગ ઓન, સ્લાઇડિંગ ઑફ અને ઑફ (મધ્યમ સ્થાન).રેમ્પ અપ સ્વીચમાં ત્રણ ગિયર્સ પણ છે: રેમ્પ અપ, રેમ્પ ડાઉન અને ઓફ (મધ્યમ સ્થિતિ).આ સ્વીચો ઓપરેટ કરીને, સનરૂફ ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમની મોટર ફોરવર્ડ અને રિવર્સ રોટેશનનો અહેસાસ કરી શકે છે, અને સનરૂફ વિવિધ રાજ્યોમાં કામ કરી શકે છે（2) લિમિટ સ્વીચ.લિમિટ સ્વીચનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ટ્રાવેલ સ્વીચની જેમ સનરૂફની સ્થિતિ શોધવા માટે થાય છે.લિમિટ સ્વીચ કેમેરાના પરિભ્રમણ દ્વારા ખોલવામાં આવે છે અને બંધ થાય છે, જે ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમના પાવર આઉટપુટ છેડે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.જ્યારે મોટર પાવર આઉટપુટ કરે છે, ત્યારે તે ડ્રાઇવિંગ ગિયર અને સ્લાઇડિંગ સ્ક્રૂ દ્વારા મંદ થયા પછી કૅમેને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, તેથી કૅમની આસપાસનો પ્રોટ્રુઝન ભાગ સ્વીચને ખોલવા અને બંધ કરવા માટે દબાણ કરે છે, જેથી સ્કાયલાઇટના સ્વચાલિત નિયંત્રણનો ખ્યાલ આવે.
4. નિયંત્રણ સિસ્ટમ
કંટ્રોલ સિસ્ટમ ECU એ ટાઈમર, બઝર અને રિલે સાથેનું ડિજિટલ કંટ્રોલ સર્કિટ છે.તેનું કાર્ય સ્વીચ દ્વારા માહિતી ઇનપુટ પ્રાપ્ત કરવાનું, ડિજિટલ સર્કિટ દ્વારા તર્કનું સંચાલન કરવાનું અને વિન્ડો ખોલવા અને બંધ થવાને નિયંત્રિત કરવા માટે રિલેની ક્રિયા નક્કી કરવાનું છે.
