કાર એન્જિન એર બોડી ટર્બોચાર્જર
| ભાગનું નામ | કાર એન્જિન એર બોડી ટર્બોચાર્જર |
| ઉત્પાદન વર્ણન | ઓછા ખર્ચે ઝડપી પ્રોટોટાઇપિંગ મોલ્ડ, ઉત્પાદન ચક્ર 4 અઠવાડિયા છે. આર્ક સ્લાઇડર હાઇડ્રોલિક મોટર દ્વારા બંને બાજુએ ખેંચાય છે,સ્ટ્રેટ સ્લાઇડર અને આર્ક સ્લાઇડર સેકન્ડરી પુલિંગ,સ્લાઇડર દાખલ બેરિલિયમ કોપરથી બનેલું છે, જે ઉત્પાદનના કેન્દ્રની ખાતરી કરવા માટે ઝડપથી ઠંડુ થાય છે. |
| નિકાસ દેશ | જર્મની |
| ઉત્પાદન કદ | 350X100X150mm |
| ઉત્પાદન વજન | 236 ગ્રામ |
| સામગ્રી | Zytel 70G30 HSLR બ્લેક |
| ફિનિશિંગ | ઔદ્યોગિક પોલિશ |
| કેવિટી નંબર | 1 |
| મોલ્ડ ધોરણ | મેટ્રિક |
| ઘાટનું કદ | 450X650X440mm |
| સ્ટીલ | 718H |
| મોલ્ડ જીવન | પ્રોટોટાઇપ મોલ્ડ |
| ઈન્જેક્શન | કોલ્ડ રનર સીધા ભાગ પર |
| ઇજેક્શન | ઇજેક્શન પિન |
| પ્રવૃત્તિ | 2 સ્લાઇડર્સ |
| ઇન્જેક્શન ચક્ર | 55 એસ |
| ઉત્પાદન સુવિધાઓ અને એપ્લિકેશન | હીટ સોક અને મેન્ડ્રેલ બેન્ડની અસરોને ઓછી કરવા માટે એલ્યુમિનિયમ પાઈપિંગ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલને બદલે હાઈ-પરફોર્મન્સ એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક પાઈપ શ્રેષ્ઠ ફ્લો. હીટ ડિસિપેશન લાંબા આયુષ્ય માટે, કનેક્ટિંગ, સીલિંગ અને ટ્રાન્સપોર્ટિંગ. પાઇપિંગ યોગ્ય સ્થિતિમાં છે, તિરાડોથી મુક્ત છે. અને આંસુ |
| વિગત | ટર્બોચાર્જર, જેમાં ટર્બાઇન હાઉસિંગની અંદર સ્થાનાંતરિત કરવા માટે એક્ટ્યુએટર મિકેનિઝમના ચાલક બળનો સમાવેશ થાય છે અને શાફ્ટ સ્લીવ દ્વારા રોટેટેબલ રીતે સપોર્ટેડ ડ્રાઇવ શાફ્ટ, સીલિંગ ટુકડાઓ સાથે સ્લીવની બહારનો હવા બાજુનો છેડો ભાગ. સીલમાં બનેલી સીલ બોડીનો સમાવેશ થાય છે. રેઝિન અને સીલ સ્પ્રિંગ રિસેસની એમ્બેડેડ મેટલ બોડી, આંતરિક લિપ સીલ બોડી દ્વારા સ્પ્રિંગનું સ્થિતિસ્થાપક બળ ડ્રાઇવ શાફ્ટની આંતરિક પેરિફેરલ સપાટી સામે દબાવવામાં આવે છે. વધુમાં, સીલ બોડીના અંતિમ ચહેરા પર અગાઉથી રચના કરવામાં આવે છે. સંપર્કના ડ્રાઇવ શાફ્ટ મેમ્બર (ડ્રાઇવ લિંક) ની બહારની હવાની બાજુએ પ્રદાન કરી શકાય છે. |
વાપરવુ
ટર્બોચાર્જિંગનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનના હવાના સેવનમાં વધારો કરવાનું છે, જેથી એન્જિનની શક્તિ અને ટોર્કને સુધારી શકાય અને વાહનને વધુ શક્તિશાળી બનાવી શકાય.ટર્બોચાર્જિંગનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત છે: એન્જિન એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટમાંથી ડિસ્ચાર્જ થયેલ એક્ઝોસ્ટ ગેસનો ઉપયોગ ટર્બાઇન ચેમ્બરમાં ઇમ્પેલરને ચલાવવાની શક્તિ તરીકે થાય છે.તે જ સમયે, ઇમ્પેલર બૂસ્ટર ચેમ્બરમાં બૂસ્ટર વ્હીલ સાથે સીધો જોડાયેલ છે.બૂસ્ટર ચેમ્બરનો એક છેડો સ્ટીમ ફિલ્ટર સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજો છેડો સ્ટીમ ફિલ્ટરમાંથી ચૂસેલી હવાને એન્જિનના સિલિન્ડરમાં દબાવે છે, જેથી એન્જિનમાં હવા વધે.
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
